厦门公交车恐怖，厦门公交车恐怖***发生的时间

1. 公交车上是否应该配备安保人员？对此你怎么看？

公交车上是否应该配备安保人员？对此你怎么看？

先明确观点：不应该！

如果公交车出了事故，就配公交安全员，那出租车也出过恶***故，是不是也该配出租安全员呢？

出事就配安全员的做法，和段子里那个合面时‘水了加面、面多了再加水’的笨媳妇一样，属于扬汤止沸式手段。

何况，增加安全员，要增加多少社会负担成本，增加多少税收压力？

各种安全事故/案件的多发，根本上都是经济形势不好的结果；而经济形势不好，又是社会税收等负担超过社会财富增加速度的结果。

所以，增加安全员的做法，不仅不能从根本上解决问题，反而会变相加重产生问题的来源。

从另一方面看，增加安全员更容易造成其他职责义务的分割、虚置，类似多个部门多个婆婆还龙多不下雨的事例大家也不生疏。

所以，公交车出安全事故就增加安全员的做法，就是应付差事的手段。

只要公交司机管理到位、相关部门（如公安部门、检察院）对公交系统的支持到位，让那些蓄意闹事的被治安管理规则处罚、让危害公共安全的刑事犯承担刑事责任，公交车的安全秩序就能得到恢复。

当然可以，那是乘客最赞同的。但是公交公司可能不会执行，司机也可能不愿意，因为当前都是计件包干，多劳多得的原则，例如22路3号车今天收入500元公司成本费和公司管理费一共计400元，剩下的就是司机所得，如果加人收入500元，成本还是400元剩下的100元就是两人分，两个人可能会觉得少了，为此不愿意，公司不可能把成本费提出来拿给司机和安全员，把车费增高，乘客又不愿意，为此造成三者之间的不愿意，所以导至车上的安全员不能执行的因果关系。

公交车配安全员的想法幼稚可笑，不要再出馊主意了，南平幼儿园***，就在幼儿园配备安全人员，现在公交车出事故，就给公交车配备安全员，如此无脑思维也敢用大标题发表。***有无数环境情况，你咋办？吵架闹事到处都有，你咋办？简直是脑子进水了，关键是人文教育，关键是演艺娱乐导向对人文素质的影响。

我认为完全没有必要，我们根本不需要为孤例的恶性事件浪费太多的公共***。

公交车，本身就是属于民生事项，是财政负担和补贴的，它们的日常运行和人力成本是很高的，单纯依靠乘客的票价是亏损的，各地每年在公共交通上进项是远远低于投入的，如果再每车配备一名保安人员，那么无疑更会加重财政负担，说到底花的还是老百姓的钱。

如果仅仅因为重庆大巴坠江***，就考虑增加保安，我认为这不是明智之举，属于典型的头痛医头脚痛医脚的简单化行政思维，是一种惰性的管理方式。仅仅因为一次极罕见的恶***件就配备保安，那么其它公共场合发生的***，是否也要配备呢？这样下去什么时候是个头，还有多少***可供支配？

我认为要想杜绝和减少此类***，根本的方法就是进行立法约束，让那些在公共交通工具上闹事的胡搅蛮缠者付出代价。你不是很牛嘛，很嚣张嘛，那好，就判你扰乱公共秩序罪，或者是寻衅滋事罪，让你进去呆几天。然后再列入失信名单，依据情节严重程度，数年或数十年内不允许乘坐任何的公共交通工具，你有本事就以身试法好了。

保安也仅仅是管理工作，真遇到乘客撒泼也不好使，霸座男和霸座女难道火车上没有乘警吗？不照样霸座，要想管住不要脸的人，就得来扎扎实实的硬规定。