厦门御景附近美食店推荐，厦门御景附近美食店推荐一下

1. 厦门古龙御景为什么便宜？
2. 辽宁省各市县区房价多少？看看你家乡房价什么水平？
3. 你期望襄阳公交能做出什么优化？

厦门古龙御景为什么便宜？

古龙御景位于厦门岛外，交通不便，配套设施相对匮乏，而同等品质的房产在岛内价格较高。因此，为了吸引买家，岛外的房产价格往往低于岛内。此外，古龙御景的房屋面积较大，总价较高，首付和月供压力也比较大，这也是其价格较低的原因之一。

辽宁省各市县区房价多少？看看你家乡房价什么水平？

大连庄河市，英伦河山6000-10000；巴黎春田6000-8000；长河悦湖5500-11000；江山御景6500-8000；御景城5000-7500；将军府5000-7800；水仙公馆5600-7500；九洲东方水岸5000-7000；海云天5600-8000；玫瑰园5500-7000；鑫兴紫郡5600-7500；香颂花城5000-7500；海港明珠6500-7800；公园里6000-7800。

丹东这个城市比较怪异，居民收入不高，房价挺高。你说朝鲜是炒作题材吧，那是一个遥不可及的梦；你说气候条件好吧，还能好过马尔代夫、夏威夷吗？一个都上不了线的城市，房价过万？！疯了！！！

你期望襄阳公交能做出什么优化？

我觉得可以考虑延长运营时间，尤其是1.13路相临的公交路线因为连接襄城樊城，现在襄阳也在发展，城市工作者一般时间都会工作至22点30左右，一般其他公交运营时间最迟21.30，早已经不能满足服务行业的务工人员了，一希望可以考虑适当延长运营时间

没有调研就没有发言权，优化公共交通，首先是要对现有***进行合理配置调整，我市一些公交线路车辆发班密度不均衡、路段严重重复的问题是比较突出的！还是让公交公司从负责人就开始带头，在各主要路段、城市新区，对上下班高峰期以及节***日的人流进行实地调研，别总是坐在办公室开会，谈工作。

一，与市区目前联系密集的几个乡镇，都要做到延长收班时间，如伙牌7路，牛首3路（从柿铺改线路沿中豪大道往邓城大道，由邓城大道经中豪物流园，竹叶山物流园等区域至竹条，再到牛首），去往二汽515路，都因和卧龙6路一样延长，冬至21：30，夏至22.00以后收班，以上路线上单位，企业，物流园区及居民基本比较多，可以拉动市区夜间消费。

二，延长1，13路至华中制药厂或者至崔家营发电厂。这样刚好把所有景区跨度完。（崔家营发电厂大坝也可学丹江大坝作为一个景区进行参观）！而且湖北制药厂，唐城风景区，崔家营水电厂目前也有家属区，宾馆酒店，及出入的工作人员和居民。

三，市区主要干道运营车辆，如14路，536路，24路，9路，14路512路，等跨两个城区以上的重点路线都应该延迟23；00收班。其他班车夏季最低不要低于20；30分收班 （开往欧庙，太平店，离城区距离较远的除外）

四. 以上各线路发班冬季可以提前半小时收班，19：00以后班次之间可以加长间隔5分钟或者10分钟发班。

谈到襄阳的公交，我可是有话说了，我已经给襄阳市***热线提了几次建议，可是都没有见成效。

首先说市内的几条公交线路的站点设置的不太合理，站点的设置以方便当地群众的出行为主，不要带有太强的商业性。1，2路公交车，工业区站点应该恢复到原来的站。工业区站，工业区汉江南路，汉江中路，七里桥这几站距离太近。2，从火车站发车，在家乐福应该设置站点。以方便群众乘座。3，开往二汽往返的车辆应该在清河二桥过桥处，如华立凤凰城设置站点，方便附近小区群众的出行。

二是，工业区站点9路车，26路车，517路车站点设置的离工业区十字路口太远，不方便这一带群众的出行。

三是，公交车站的港湾设置不太合理。他的湾道处影响骑自行车和摩托车的正常行走。另外站点更换后那个港湾设置就更显多余了。

四是，2路车的班次明显没有532路车多，经常等2路车都要等很长时间。应该加强2路车的班次和行车速度。

国家倡导人们低碳出行，少开自家车。那市内公交车都要应该加强这各方面的管理和服务，尽可能以方便群众出行为主。加强各条线路站点的合理设置，加强车次的安排和运行速度，保证人民群众在几分钟内就能等到公交车。