sjkfhainc 发布于2024-02-25 13:40:04 厦门出行 216 次
当然有啦!地铁1号线全线共设置车站24站,另外还有正建设中的6条线路:1号线、2号线和3号线为三条骨干线路,分别引导本岛向北部、东部、西部跨海发展;4号线为南北向***线,构建本岛与集美和同安的连接通道;5号线为环海湾线,从马銮组团至马巷组团;6号线为翔安区内***线。线网总长约247公里。厦门轨道交通首期3条轨道交通线路,于2012年动工,并预计2016年左右建成第一条线路。
厦门地铁1号线2013年11月13日陆续开工建设,2014年4月全面开工,2017年9月完成联调联试,10月试运行,2018年年初,实现通车运营。厦门地铁2号线2015年01月31日陆续开工建设,2015年底全面开工建设,2018年6月洞通,2019年7月试运行。厦门地铁3号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设,岛外段将在2016年全面展开建设,2019年12月洞通,2020年12月试运行,厦门地铁4号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设,除穿山隧道外的其他段落也将于2016年底实现开工建设,2020年12月试运行。厦门地铁6号线2016年底先行开工建设马銮湾过湾段,2020年10月洞通,2021年11月试运行。
厦门地铁1号线2013年11月13日陆续开工建设,2014年4月全面开工,
2017年9月完成联调联试,10月试运行,2018年年初,实现通车运营。
厦门地铁2号线2015年01月31日陆续开工建设,2015年底全面开工建设,2018年6月洞通,2019年7月试运行。
厦门地铁3号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设,岛外段将在2016年全面展开建设,2019年12月洞通,2020年12月试运行,
厦门地铁4号线2015年12月28日控制性工程正式开工建设,除穿山隧道外的其他段落也将于2016年底实现开工建设,2020年12月试运行。
厦门地铁6号线2016年底先行开工建设马銮湾过湾段,2020年10月洞通,2021年11月试运行。
厦门1号地铁于2017年12月31日正式运行,全程30.3公里,一共24个站点,从镇海路站到岩内站。地铁起步价2块,全程最高7块。
目前1号线主要的作用就是接送厦门北站的动车乘客,沿途站点游客不是很多。
厦门地铁2号线要明年年底才通行,目前工程一直在有条不紊进行着。
厦门地铁3号线也在加紧施工。
厦门的四、五、六、七号线也都正在完善,相信地铁接驳线相联通,厦门地铁将起到更大作用。
有的,厦门地铁1号线已经投入使用一年多了,2号线预计于今年年底开始试运营,3-6号线还在建设之中。此外,还有BRT快速公交车,也是速度挺快的。
厦门地铁1号线线路全长30.3km,设站24座。1号线总体呈南北走向,连接了思明区、湖里区、集美区、杏林区的重要区域,是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线沿城市重要的南北向发展轴建设,起于思明区镇海路站,沿镇海路、文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路敷设,在高集海堤、集杏海堤则以高架和地面方式跨海出岛;过海后又重新沿地下敷设,沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路,终于集美区后溪镇厦门北站北侧的岩内站。
厦门地铁2号线行经站点:一期站点设置:五缘湾站(换乘3号线)、五缘湾南站、湿地公园站、高林站(换乘5号线)、金融中心站、林边站、观音山站、何厝站、软件园站、岭兜站(换乘5号线)、古地石站、蔡塘站(换乘BRT)、中孚花园站、江头站、吕厝站(换乘1号线)、松柏站、体育中心站(换乘3号线)、湖滨中路站、建业路站、国际邮轮城站、海沧大道站、海沧CBD站(换乘6号线)、卢坑站 二期站点设置:马青路站、翁角路站(换乘8号线)、长庚医院站、新埯村站、马銮中心站、马銮西站(换乘8号线)、马銮北站、东孚站、天竺山站
厦门市轨道交通远景线网由6条线路组成:厦门地铁1号线、厦门地铁2号线和厦门地铁3号线为三条骨干线路,分别引导本岛向北部、东部、西部跨海发展;4号线为南北向***线,构建本岛与集美和同安的连接通道;5号线为环海湾线,从马銮组团至马巷组团;6号线为翔安区内***线。线网总长约247公里。下面主要介绍一下厦门地铁一、二、三号线的详细情况 厦门轨道1号线 厦门地铁1号线总长31.5km,设置车站19座,平均站间距1.4公里。路线首期从轮渡至厦门北站,南北骨架线,南起中山路步行街,沿中山路向东辐射,后转入文园路向东北辐射,于文园路口转入厦禾路,后沿嘉禾路向北,经现状海堤跨海后沿杏前路、杏林北路到达杏林组团东侧,后沿规划和美路向北贯穿集美新城,过沈海高速后止于厦门北站。 线路连接厦门火车站、嘉禾路商业区、杏林组团、集美新城、厦门北站等区域。线路北端设崎沟综合维修基地,在厦门北站附近设置车辆综合维修基地。 厦门轨道2号线 厦门地铁2号线总长39.1km,设置车站21座。路线首期从五缘湾至海沧新城,东西骨架线,东起钟宅湾,沿环岛干线向南至何厝后沿吕岭路经江头由湖滨北路向西跨海,经海沧后止于马青路北侧,构建本岛与海沧快速跨海连接通道。 线路连接岛内五缘湾商务区、厦门软件园、吕岭住宅区、海沧中心区等区域,远期将在海沧区内延伸至马銮城市副中心。线路中部海沧组团设置卢坑车辆段,在海沧马青路以北设置车辆段备选用地,线路北端设置东孚停车场,岛内设浦东停车场。 厦门轨道3号线 厦门地铁3号线总长41.2km,设车站29座。线路首期从厦港片区至翔安新城,西南—东北向骨架线,线路西起厦大,沿思明南路转入镇海路向北铺设,后经市府大道穿越筼筜湖沿七星路向北穿仙岳山,后转至湖里大道、枋湖北二路向东,跨海后到达翔安片区,沿规划洪钟大道向北铺设连接新店、马巷组团,止于沈海高速北侧,构建本岛与翔安片区快速跨海连接通道,线路南端预留向南延伸至漳州。 未来规划:线路连接岛内的传统核心区、市级行政中心、湖里区、翔安区等区域,于翔安新店、马巷设置车辆段备选用地。
目前厦门就只有一号线。(以后会建成10条线路)
厦门地铁1号线全天运营时间为6:30-22:30,从镇海路站到岩内站单程运行时间52分钟,运行速度35km/h,最高时速80km/h。
工作日:早高峰7:30-9:30、晚高峰17:30-19:30时段内,行车间隔6分45秒;20:30-22:30时段内,行车间隔9分35秒;其他时段行车间隔8分35秒。即工作日最快6分45秒一班车,最慢9分35秒一班车。
周末:10:00-20:00高峰时段内,行车间隔7分10秒,其他时段行车间隔8分35秒。即周末最快间隔7分10秒一班车,最慢8分35秒一班车。
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