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1. 厦门哪里有汽车油改气？
2. 你们所在的城市公交车是什么牌子的，新能源车占比多吗？

厦门哪里有汽车油改气？

厦门浩迅特汽配有限公司

家用车不建议“油改气”，本身家用车行驶里程就少，一年不过1~2万公里，很多一年才跑几千公里，这样算成本并没有省出多少，而且改装也比较麻烦。

首先，油改气必须到车管所申报备案，到指定的改装厂进行改装，费用在4000~6000元不等。如果私自改装，不报备车管所的话，不单年检过不了，路上被交警查到的话就是改装汽车动力，按规定是要罚款、扣车，而且必须恢复原状。

其次，改装cng虽然使用成本低了一些，然而家用车平时跑的公里数少，即使有油气的差价，算一下多少公里才能省回改装的费用。而且燃油车发动机设计就是以汽柴油作为动力源燃烧做功，换成cng之后久而久之发动机一定会比使用燃油更容易出现各种故障，算上后期维修的成本，也是很不划算的。

最后，加气站并不像加油站普及率这么高，一个城市才有几个加气站，平时加气基本都得排队，遇到气荒出租车都不够用的。而且加气站都是分布在城郊，如果去到外地不熟悉的地方，真是不好找。

你们所在的城市公交车是什么牌子的，新能源车占比多吗？

我所在的城市是西宁市，我们这里更新的公交车前几年是宇通客车CNG，还有部分的恒通客车CNG，现在都是宇通新能源气电两用的客车，还有纯电动的福田客车，还有BYD的K8系列，个人认为西宁的公交更新挺快的，走在了全国各地的前列。

坐标西安市，之前的公交车品牌比较多，有宇通也有金龙和安凯，涂装的一致性也不高，总之就是挺乱的。

然后16年底的时候投了1100辆比亚迪的k9电动大巴之后，开始逐步向公共交通新能源化转变。

18年1月9号，也就是刚刚过去的上个月，西安市再次投放了1900辆比亚迪k8电动大巴，至此西安市累计推广新能源公交车突破3000辆，成为西北地区最大规模的电动公交车车队，除了公交车以外，出租车领域也投放了不少比亚迪E6纯电动汽车。

除了公共交通在逐步向新能源汽车转变，马路上的新能源私家车以及新能源商用车也逐渐越来越多，虽然目前占比仍不足5%，但发展趋势已经势不可挡，2018年预计会有更多的个人用户选择新能源汽车！

我是百度长春公交吧吧主，很高兴为您介绍下长春公交的情况。长春是吉林省省会，是全省公交系统最发达的城市，但在全国来看长春的公交车品牌档次还很low。长春共有280多条公交线路，却只有将近5000台公交车。长春公交由国有长春公交集团和20多家民营公交企业组成，国有民营线路各一半，配车水平也参差不齐。

城市公交通常有地方品牌保护性和就近性，每个城市都呈现出地方品牌特色。长春，作为中国一汽的大本营，长春公交集团的公交车基本以一汽客车生产的解放牌公交车为主，一汽客车长春基地的第一大客户就是长春公交集团，整个厂子基本都靠长春公交的订单生存。长春街路上随处可见的就是一汽解放牌的公交车，从8米中巴，到12米插电式混合动力的新能源公交车，车型可谓齐全，一汽客车长春厂生产的很多车型都是为长春公交专门定制。

这款一汽客车无锡厂生产的CA6121URN80型公交车是仿照奔驰西塔罗设计的，也是我最喜欢的车型之一。

近两年一汽客车的9.3米燃气中巴成了长春公交的私人定制。在其他大城市都在大力上新能源公交车的时候，这种小车在长春的街路上逐渐多了起来。

不过长春公交集团也有少量的大金龙、亚星中巴，那是某快闪领导的招标车。随着新能源的推广，逐渐还涌现出了宇通、海格、安凯。

民营公交的配车，那就比较杂乱了，长春民营公交以赚钱为目的，基本会购置廉价低配的公交车。友谊、亚星为主，也有宇通、海格、少林、中通等等。大部分都是高地板的前置发动机中巴车。

友谊ZGT6852型中巴曾经成为长春公交的一代市车。

随着车辆的更新换代，一些民营公司开始青睐宇通的质量，于是低价低配的宇通8米前置中巴车在长春逐渐多了起来。不过也有少数公司选择了宇通新能源车。近几年，除了宇通新能源外，长春还有了海格、南车时代、北车环菱等等品牌。

在全国上下都在大力发展新能源公交车的时候，长春新能源公交车的推广速度是想当慢的。作为首批新能源汽车推广试点城市，如今长春全市仅拥有379台混合动力公交车，分布在4路、6路、306路、222路、226路、80路、102路、126路、148路、149路、178路、160路、62路、362路、363路、281路上。从2016年起陆续上线209台纯电动公交车，分布在142路、152路、181路、213路、224路、245路、257路、271路、273路、280路、335路上。新能源公交车的品牌有一汽解放、宇通、安凯、海格、南车时代、北车环菱，像宇通新能源公交车还非常少，而比亚迪、大金龙、银隆等知名新能源客车品牌长春目前还没有。长春新能源公交车占比仅为12%左右，这在东北与哈尔滨、沈阳、大连相比还有较大差距，而且还没有省内的吉林市和延吉市高。

湖北十堰有厦门金旅（大多都是天燃气的，少部分柴油空调的和混合动力），宇通天燃气，南京金龙（纯电动），海格天燃气，东风超龙（纯电动），十堰公交车90%都是5年内购买的，纯电动客车205辆，后期预定达到500辆

感谢悟空问答的邀请，径话坐标深圳，深圳目前已实现专营公交100%纯电动化。截至去年年底，深圳累计推广应用纯电动公交车16359辆，日均行驶总里程达285万公里。

2009年，深圳选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。去年年底，深圳率先在常规公交行业实现纯电动车辆全覆盖。

题目值得“新能源公交”包括插电式混动公交、纯电动公交和燃料电池公交等，深圳的插电式混动公交已经在去年陆续退出，全部更替为更加环保的纯电动公交。

深圳的公交车品牌主要有比亚迪、五洲龙、南京金龙开沃客车、珠海广通银隆新能源、中兴广通智能客车几种，如果加上前海自贸区的非常规线路和无人驾驶试点线路，深圳还有东风、安凯和亚星等品牌，且均为纯电动公交。

就单一品牌来讲，比亚迪由于其超长稳定的续航里程和全球50多个国家地区200多个城市的安全出色表现，在深圳公交品牌中占有最高比例。（比亚迪并非唯一一当地企业，五洲龙、开沃、中兴广通也是深企。）

目前，比亚迪在深圳有K9A、K9B、K9F、K8、K7、K6、C8、C9和K8S等型号用于公交固定线路运营。

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