厦门地铁3号线详细路线，厦门地铁3号线详细路线图

1. 厦门3号线途经站点？
2. 厦门三号线站点？
3. 厦门海景地铁是哪一段？
4. 厦门地铁3号线是用翔安隧道吗？

厦门3号线途经站点？

厦门地铁3号线起于沙坡尾站，经过思明区、湖里区、翔安区，贯穿厦门大学、曾厝垵、厦门火车站、湖里老城区、火炬园、双十中学、五缘湾、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、空港经济区，止于翔安机场站，预计6月份通车运行。

厦门三号线站点？

厦门地铁3号线途经站点 厦门火车站、湖滨东路(换乘站)、体育中心(换乘站)、人才中心、湖里公园、华荣路、火炬园(换乘站)、创业园、安兜、湖里***、双十中学、五缘湾(换乘站)、刘五店、东界、洪坑、林前、洋塘、翔安行政中心、浦边、后村、蔡厝、大嶝北、空港经济区、机场西、翔安机场。

厦门海景地铁是哪一段？

厦门地铁1号线：集美学村站↔高崎站为“海景地铁”路段

　　目前，厦门共有三条跨海地铁，地铁1号线***用高架桥方式过海，地铁2号线、3号线（五缘湾站至刘五店站区间）过海段均是海底隧道

厦门海景地铁是福建省厦门市的地铁3号线，是连接海沧区和集美区的一段重要交通线路。该段地铁线路全长约24.76公里，共设海湾公园、金榜公园、集美大学、杏林湾、杏林大学城、杏锦路、岩内、杏滨、临港公园等9个车站。海景地铁贯穿了厦门市的海域风光，沿途能欣赏到美丽的海滨景色，因此得名“海景地铁”。这段地铁线路连接了较为繁华的市区和热门景点，方便了市民和游客的出行，也成为了城市交通的重要组成部分。

厦门地铁3号线是用翔安隧道吗？

厦门地铁3号线不是使用翔安隧道，而是独立修建了一条长6500米左右的过海隧道。厦门地铁3号线过海段海域段区间长约4千米，存在多个风化槽、风化囊、基岩突起等地质现象，地质勘察整整用了一年半的时间才完成；整个施工过程中，施工人员累计带压进舱1100多次，海底换刀37把；创造“过海段洞内盾构机弃壳解体”的中国国内新纪录；刷新无洞室海底隧道内拆机的国内最快纪录；创新多个工艺工法，攻克孤石群、全断面砂层等复杂地层条件，实现行业多项技术零的突破。

答案：不是，厦门地铁3号线使用的隧道是厦门4条专有的轨道跨海通道(即1、2、3、5号地铁线跨海段)之一。

厦门地铁3号线是厦门城市中心向东放射的轨道交通骨干线，因其需要跨海连接陆上的厦门岛和翔安区，故需要修建一条6500米左右的过海隧道。这段6500米的工程中穿插着多个险情，是中国国内罕见的海底风化槽天险、没有可借鉴的施工法等，难点地质复杂多变工法设计难，破解首创中国国内“矿山+盾构”组合工法。

厦门地铁3号线跨海隧道工程区间全长 6.51km，其中穿越海域长度约 3.64km。存在多个风化槽、风化囊、基岩突起等地质现象，地质勘察整整用了一年才完成。2016年8月，厦门地铁3号线全线开工 ，2019年底全线26座车站主体施工全部完成，2021年6月正式开通运营。