厦门公交刹车失灵，厦门公交刹车失灵***

1. 11月1日，厦门海翔大道，又发生严重事故，你怎么看？
2. 厦门天竺山为什么不让骑自行车？
3. 11月1日，厦门海翔大道又发生严重事故，四车追尾，你怎么看？
4. 厦门金龙客车转速及水温无信号？
5. 公交车上乘客一直在跟司机聊天，会影响开车吗？

11月1日，厦门海翔大道，又发生严重事故，你怎么看？

海翔大道贯通翔安和海沧，连接厦漳快速大道。是集装箱以及大型货车的主要通道。

因为海翔大道是横穿了厦门四个岛外区的干道，而且因为是横穿，不管是岛外哪个区到哪个区都是最快捷的路线，特别是同安，翔安到海沧。所以不管是大货车和小车都非常多。

因为货车的过度超载，海翔大道的道路常年都在修补，但是总是赶不上坏的程度，也因为过度的超载导致刹车失灵或者刹不住。

所以造成***是在所难免的事，我也经常走海翔大道过海沧上厦漳大桥，希望所有的司机的一路平安到达自己的目的地。

厦门天竺山为什么不让骑自行车？

厦门天竺山森林公园被称为“厦门后花园”。其位于厦门市海沧区东孚镇，距厦门市区仅36公里。景区以同处在150米等高线的东、西两大山门为主轴分成两个部分：150米等高线以上的山地为森林公园部分，2006年“5.1”正式开园，现已建成天竺湖、两二湖、皓月湖、百竹园、揽月路、好望角、鸳鸯溪谷等景点，景区内原有真寂寺和龙门寺遗址等人文景观，此外天然纯朴的天柱峰及气势磅礴的仙灵旗景区尚待开发;公园内有1500种植物，森林覆盖率达96.8%。

（天竺山线路图）

　　骑行体验：从岛外杏林内茂——灌口双龙潭——天竺山西门——新阳工业区——新阳大桥——内茂 全程也就50公里左右，不过在双龙潭——天竺山西门有8公里上坡，5公里平路，5公里下坡。这段路就是天竺山的精华所在，一路鸟语花香，绿树成阴，夏天去十分凉爽。游客几乎没有，因为这是天竺山的上端，游客爬上去都累的不行了。途中还有很多蝴蝶，叫不出名字但绝对漂亮的野花。停停歇歇，让你忘记工作中的任何烦恼，是周末最好的放松锻炼场所。其中双龙潭还是厦门的户外拓展基地，里面有滑草、攀岩、射箭等项目，每年还会举办汽车场地越野赛，是个很好的户外运动基地!

厦门的天竺山，在山脚下就有很长的自行车专用道。但是在天竺山的景区内，的确不太适合自行车骑行。

去过厦门天竺山风景区的朋友们都知道，风景区内大部分的路段都是具有坡度的，而且坡度相对来讲还比较大。那么骑自行车上山的时候就很吃力。而下山的时候，如果发生自行车刹车方面的问题，则会造成安全隐患。

另外，天竺山风景区主要是一个以休闲、自然风光为主题的景区。比较适合约三、五个朋友在林中道上漫步闲谈。

因此对于景区内禁止自行车骑行，这是一个很好的决定。

骑行路线：厦门天竺山骑行

全程：46.284km

骑行难度：★★★

厦门天竺山骑行路线

厦门天竺山骑行路线

骑行路线简介：内茂——灌口双龙潭——天竺山西门——新阳工业区——新阳大桥——内茂

推荐理由：在双龙潭——天竺山西门途中有很多蝴蝶，叫不出名字但绝对漂亮的野花。停停歇歇，让你忘记工作中的任何烦恼，是周末最好的放松锻炼场所。其中双龙潭还是厦门的户外拓展基地，里面有滑草、攀岩、射箭等项目，每年还会举办汽车场地越野赛，是个很好的户外运动基地！

沿途亮点：

1、天竺山：厦门天竺山森林公园被称为“厦门后花园”。现已建成天竺湖、两二湖、皓月湖、百竹园、揽月路、好望角、鸳鸯溪谷等景点，景区内原有真寂寺和龙门寺遗址等人文景观，此外天然纯朴的天柱峰及气势磅礴的仙灵旗景区尚待开发；公园内有1500种植物，森林覆盖率达96.8%。

厦门天竺山骑行路线

11月1日，厦门海翔大道又发生严重事故，四车追尾，你怎么看？

海翔大道这条路线的归划是成功的，车流大就是证明。但设计又不科学，既不是快车道也不是慢车道，要么像高速公路分清，要么像国道限速，拖车该上高速为了省过路费就全速跑海翔大道，害了沈海高速少收很多过路费，也给沿线短途造成交通隐患

厦门金龙客车转速及水温无信号？

如果厦门金龙客车的转速和水温传感器无***常工作，可能会导致车辆无法启动或运行不正常。

首先，需要查看车辆的电路图，确定是否存在与转速和水温相关的故障代码。如果有相关代码，则可以按照代码的指示进行修复。

如果没有相关代码如果您不确定如何解决问题，建议您联系专业的汽车维修人员或服务中心，以便为您进行诊断和修复。

同时，在日常使用中，也可以注意以下几点：

1.检查油表：确保油表内的燃油充足；

2.检查水箱：确保水箱内的冷却液充足；

3.检查刹车系统：确保刹车系统处于良好状态；

4.

公交车上乘客一直在跟司机聊天，会影响开车吗？

公交车上乘客一直跟司机聊天，肯有一定安全隐患的，首先分散驾驶员司机开车的注意力。车上乘客也会担心。我乘有过这样经历，一边开车一边和后面人聊天，却无意中开了一个红灯，等到发现了已经到对面了。还有到了路口要右转，却开过了头。所以开车不能一直聊天，安全第一！愿所有的司机朋友们把安全驾驶放在第1位。

乘座公交车时，切莫和司机交谈除问换乘和几站地。如果你和司机交谈，谈得正高兴时，前方有鬼探头。是行人或是电动自行车出来。会出现撞人撞车的事故，还有既使刹住车，车上的乘客也会碰伤。公交车拉的是一车人，他要对乘客负责任。如果交谈司机不注意汽车与汽车相撞，司机不仅要负民事责任，如果事大了还更负刑事责任。所以为了大家的安全，请不要与公交司机交谈。

乘客一直跟司机聊天，双方都违反了公交公司的明文规定，乘客不停地讲话，会影响其他乘客的休息或工作，司机不停的答话，最容易分心专注驾驶，如果路况一旦突发异常，司机有可能会手忙脚乱酿成交通事故，尽管公交车司机整天往返驾车枯燥辛苦，但是你仍然时刻都要为全车人的生命和安全考虑，不能有半点麻痹大意。

当然，司机在开车的时候为了能确保集中注意力安全驾车是不允许与人说话的，如果确实需要进行沟通必须在路边安全区域停车后方可进行，这是每个驾驶员尤其是公共交通驾驶员都必须严格尊守执行的安全规章，违者必究。

当然会影响了，我们公交公司是禁止开车师傅与乘客闲聊的，如果是问询道理走向和如何专车，最多三两句，但是如果谈论七大姑八大姨的事儿，那就是开车闲谈，开车师傅是要受到处罚的！