厦门电动公交续航里程,厦门电动公交续航里程多少

1. 如何评价金旅海狮电动版呢？
2. 国金GM3电动车怎么样？
3. 新能源汽车补贴政策是什么？

如何评价金旅海狮电动版呢？

我觉得送货有一台纯电运输车还是挺方便的，肯定比汽油货车省心点，想买的朋友值得考虑下。

近日，据厦门金旅汽车官方消息获知，金旅海狮纯电动厢式运输车已经正式上市了。另外，新车上市根据不同的车型共计推出3款车型，分别为XML5036XXYEVH0型、XML5036XXYEVW0型以及XML5036XXYEVL0型，三车的售价分别为15.98万元、15.98万元以及16.98万元。

然而，新车的外型设计基本上保持了与燃油版丰田海狮（H100）车系一致的设计，细节上没有啥变化。此外，三款新车还都***用的是双座的布局设计，并且配置也基本一致主要的变化就是动力系统上面了。

另外，新车的配置还是蛮实在的，相应地配备了织物座椅、ABS+EBD、手动空调以及前雾灯。同时，新车还可以进行选装主副驾驶安全气囊、真皮方向盘、铝合金轮圈、前排电动车窗、胎压监测以及倒车雷达等配置。

然后，三款车型搭载的动力系统分别为上海大郡电机、福建万润电机以及阳光电源电机，并且三车电机的最大输出功率分别可达136马力、117马力以及118马力，最大扭矩分别为700牛·米、550牛·米以及490牛·米。此外，三款车***用的三元锂电池容量分别为53.2kWh、53.2kWh以及48.5kWh。

国金GM3电动车怎么样？

感谢悟空问答的邀请，国金GM3是国金集团于2017年底推出的纯电动MPV，车辆基于雪铁龙Grand C4 Picasso打造，综合续航里程300/400km。

这款车型私人订单极少，2018年销量排行也因统计口径原因未收纳，GM3多用于对公***购，如去年年底牵手苏宁易购，入选警用车辆协议供货***购项目、淄博/厦门/珠海出租车***购名录等。

电动车的总体质量还是可以的，无论什么牌子的电动车主要在以下几点选择就可以了。

第一:选择大品牌，在本地区信誉度高的电动车，看漆面是否是电镀漆面，如果是***电镀漆面就会在以后的骑行中，逐步氧化掉漆，对车身造成不可逆的伤害。

第二:看电瓶车的电机，在空转时，有无异响，好品牌的电机在噪音方面处理的非常好，有的电瓶车厂家为了利益最大化，***购不合格的电机，给用户后期骑行自己玩带了了很多烦恼。大品牌的电动车电机，有的是自主研发的，有的是进口的电机，这一点购车时非常重要，不要贪图价格便宜，而造成后期维修保养成本增加。

第三:看电瓶车配置的电瓶是哪个厂家的，现在的电瓶车电瓶厂家也非常多良莠不齐，尽量选择大品牌的电瓶车的电瓶，售后保养，时间长的，在尽可能的情况下选择安数大的，那样续航里程也多。

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新能源汽车补贴政策是什么？

新能源汽车宋Dm享受国家补贴24000元 新能源未来基金12000元 还可以享受10000元电费补贴

新能源宋ev300享受国家补贴44000元 未来基金22000元补贴

***的补贴显然是在一年年的往后退的，但是肯定还是会有的，因为新能源车的整体销量虽然有了全新倍数的增长，但目前来看依旧摆脱不了政策的“扶持”，去年的12月30日，国家终于出台了 2017 年新能源车中央补贴标准。下面就是2017年国家对新能源的补贴。

其实 2017 年新政策是基于 2016 年而来的，在 2016 年标准上退坡了 20%，同时还规定地方财政对单车的补贴上限不得超过中央财政单车补贴额的 50%，2017年的补贴标准相对于去年来说肯定是会有相应滑坡的，同时补贴的限制也越来越多了，新能源的补贴也不像之前那么容易获得了。此次针对纯电动车新增了 3 条新规定，而对插电式混动车则新增了1条新规，只有符合且达到要求的车辆才可获得以上的补贴。另外，2017 年补贴政策是从1月1日开始执行的。

针对纯电动车新增的三条规定：

1. 纯电动乘用车 30 分钟最高车速不低于 100km/h

2. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于 90Wh/kg，对高于 120Wh/kg 的按 1.1 倍给予补贴

3. 纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m ≤ 1000kg 时，Y ≤ 0.014 × m + 0.5；1000 < m ≤ 1600kg 时，Y ≤ 0.012 × m + 2.5；m > 1600kg 时，Y ≤ 0.005 × m + 13.7

针对插电式混动车新增的1条新规定：工况纯电续驶里程低于 80km 的插电式混合动力乘用车B状态（B条件为：当电能低于某一点时发动机启动后的工况。）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于 70%。工况纯电续驶里程大于等于 80km 的插电式混合动力乘用车，其A状态（简单说就是车充满电的状态）百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求

新能源汽车补贴政策是国家为发展低碳交通的一大政策，利国利民！

我们先来看看2017年与2016年补贴对比：

通过上述表格中的数据不难发现，2017年新能源车的国家补贴相比2016年的额度降低了20%，而以规定的标准为例来计算，总补贴的下降幅度则为40%，其中仅从普通地区的地补来看，按照规定的地补相比2016年甚至下降了60%（仅供参考，因为每个地方的补贴政策均不同）。

由于总补贴下降了40%，因此在我们购买新能源车时也将会支付比2016年更多的钱。图表中以北京地区为例，购买250km > 续航里程≥150km纯电动车时，相比2016年要多花费3.6万元；而购买续航里程≥250km 的纯电动车时，则需要多花费4.4万元，这样看来在2016年就购买了新能源车的朋友无疑是赚到了。另外，如果买150km>续航里程≥100km纯电动车，则会多花费2万元，不过这种车貌似已经被市场淘汰掉了。

关于电动车优惠及政策补贴的介绍到这就结束了，其实对于在限购城市中有刚需的消费者来说，这一切也只能自行承担了，但如果有车企愿意暂时用厂补（牺牲利润）来买单，相信在这段时间里必然会***到市场的需求，同时我们预计在2017年前期，整个新能源车市场也将会迎来一场车企之间“厂补比拼”的硬仗了。

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10月11日，工信部公示了2017年新能源汽车补贴情况。庞青年旗下青年汽车在列，应清算补助资金达到1.18亿元。2017年8月，青年汽车高调宣布，生产出了全球首辆水氢燃料汽车，当时其对外宣称加水就能行驶，但其至今未交付一辆车出来，加上青年汽车，曾因骗取补贴被工信部处罚。青年汽车被指是以“水氢车”噱头再次骗取补贴。今年5月，有消息称青年汽车水氢发动机在南阳下线，该消息引发外界质疑。

新能源汽车补贴标准注:（全国通用）

新能源汽车补贴标准是为贯彻落实***院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

关于文件细则大家可在相关***网站查询

补贴标准

1、1.6L以下、排放达国IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车补贴3000元

2、插入式(PlugIn)混合动力车补贴4000-50000元3、电动车补贴60000元

补贴细则（国补和地补）

根据省新出台的新能源汽车推广应用补贴细则，公用事业单位和私人消费者、承建充换电设施的服务运营单位将给予每辆车最高20万元的补贴，汽车生产商按扣减补助后的价格销售。

按照标准，纯电动乘用车每辆补助2.5万元，插电式混合动力乘用车每辆补助1.5万元，纯电动客车每辆补助20万元，插电式混合动力客车每辆补助10万元，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车每辆补助6万元，纯电动专用车按电池容量每千瓦时补助800元、最高每辆6万元，燃料电池乘用车每辆补助8万元，燃料电池商用车每辆补助20万元。此外，LNG客车、货车等清洁能源汽车每辆补助2万元。裸车、电池分离销售的，按车辆、电池成本比例享受财政补贴。充换电服务运营单位承建的充换电设施费用，省财政给予15%补贴。

据介绍，国家新能源汽车推广政策是中央和地方按照1:1给予补贴，江苏省的省级财政补贴是按照国家补贴标准的40%支付，剩下的60%由各推广城市财政安排。以一辆纯电动客车为例，目前市场售价在160万-180万元，可享受中央和省市财政补贴100万元，购车成本比普通客车只多出10万-20万元。