厦门还有什么景点没关门,厦门还有什么景点没关门的

1. 厦门北站营业时间？
2. 厦门万象城几点营业？
3. 为什么有人觉得鼓浪屿不好玩？

厦门北站营业时间？

厦门站，厦门北站都不是24小时营业，晚上没车了会清场关门！候车室最后一班始发车开出去后就闭门谢客了（大概23点左右），出站口会在最后一班终到车旅客全部出站后关门，厦门北站共有6个出入口,营业时间为6:31至23:22，北进站口营业时间为6:30-23:30（每周二三四6:30-22:00）

厦门万象城几点营业？

厦门万象城营业时间是早上10点。万象城地铁1号线可以直达。湖滨东路站下车。万象城里面卖的都是奢侈品比较多。属于高消费的地方。环境很不错。有时间去逛逛也属于一种放松方式。里面有一个超市卖的东西大部分都是进口的。当然价格也不菲。

为什么有人觉得鼓浪屿不好玩？

首先鼓浪屿，是人文景点，不是自然景观。如果说来厦门玩只想看看海，只想休闲，那么，千万别来鼓浪屿！鼓浪屿的海景真的不怎么好！环岛东路才是看海最值得去的地方。

鼓浪屿被称为“万国建筑博览会”，去鼓浪屿就是要去看看清末到民国时期的老别墅，老洋房，老教堂。当时厦门是“五口通商”之一。外国人纷纷在鼓浪屿建起了领事馆。这里既有中式的闽南古厝，又有西式教堂，还有中西结合的老房子。

去鼓浪屿旅游最好现在网上找下攻略，把鼓浪屿的历史了解一下，才能看懂。把几个重要的建筑了解一下，比如三一堂，海天堂构，风琴博物馆，菽庄花园……

最后鼓浪屿确实商业化，但是商业化的，也就是山下一片，山上人少的地方还是比较漂亮的。爬上日月岩看看鼓浪屿的全景还是不错的

鼓浪屿好不好玩？真的见仁见智，未去过的，未见过大海的，鼓浪屿不妨來个到此一游。

早些年前，个人跟团厦门游，包括鼓浪屿，说交通，广州至厦门没有直通高铁，先乘高铁到深圳再转厦门，时间有点长，厦门到鼓浪屿，交通只能坐游船乘风破浪，迎面海风有些爽意！

论说，鼓浪屿不算大，四面临海见水，岛上丛林树密，往内走小街小道，沿途旧建筑与小洋房，咖啡店与啤酒屋，还有士特产商店，不时，见有一攝影师人群，围着一对新郎新娘指手画脚，中式西式婚纱轮番上阵…………，漫步环岛路，大海与厦门尽收眼内。

个人的感觉，广州【沙面】胜于鼓浪屿，小洋楼，咖啡店，酒巴，该有尽有，【白天鹅宾馆】座落其间，【白鹅潭】珠江美景尽收眼底，可品尝正宗的粤菜，也可广式早茶品尝西关小吃。

中西建筑合壁生辉，更是【沙面】的一大优势，【沙面】交通方便，连接广州西堤，沿途：【沙基纪念碑】，【旧海关大楼】，珠江【亲水台】，【珠江夜游】售票处，珠江两岸风景，吃喝玩乐一体化。

（拍于鼓浪屿码头，自創）

去厦门鼓浪屿已有十余年，五一***期去的！

那时，就觉得鼓浪屿没有传说中的那么美丽，只能说一般，商业化较严重，很多店家卖各种糕点，较贵，不小心会被套路。

鼓浪屿的沙滩和海水也就那样，没有碧蓝海水的沙滩我一概不喜欢！最大的卖点万国公馆和特色的建筑，也看不出什么道道来！至于很多游客说的清幽，去住一晚就能体会！钢琴博物馆也去瞧了瞧，不是内行人士，看不出什么特色来。

那时候，抵达的船票只需8元，现在船票涨价了，普通船票为35元，码头也换了（原来的码头改为市民登录码头）！抵达鼓浪屿劳心费力，折腾！我想，这也是游客渐渐不想去的一个原因。

因为厦门这座城市美丽，交通容易到达，很多人将厦门视为开启旅游达人的首站，所以每天涌入厦门和鼓浪屿的游客还是很多！

在厦门从事和旅游相关的行业有10年了快，见证了厦门各个景区这几年的发展，有衰败的有兴旺的。鼓浪屿的游玩人数和口碑这几年确实下降很多，大概可以从下面几个方面来说。

1，先说下为什么鼓浪屿曾经好玩过。上世纪初鼓浪屿因独特的地理位置，受到多方青睐，留下了不少西式和南洋风格建筑。再加上四周碧蓝的大海环绕，因此不仅有人文更有美景，一直以来都是厦门的一张名片，再加上5A景区的名头，所以游人趋势若骛。进入2000年后，随着自驾车以及生活水平提高，鼓浪屿慢慢迎来了诸多游客，相应的一些特色民宿和店铺也在这些年逐渐发展起来。回忆我零几年上岛的时候，那个幽静和惬意，虽然游客也不少，但并不妨碍旅游的心情。

2，随着厦门旅游热度不断升温，鼓浪屿的游客突然在13年左右暴增，有个数据可以看出来，12年，十一黄金周期间，登岛游客数量74万，到了13年黄金周，128万，这是个什么概念，当时厦门的总人口也差不多就200万左右吧！在接下来几年，游客人数只多不少，那几年我都没怎么去过鼓浪屿，偶尔因为工作必须上去，也是汗流浃背的挤轮渡，在人缝里寻找出路。哪里还有旅游的心情？

3，这些年旅游市场爆红之后，游人的见识也多了，鼓浪屿的陈旧已经很难满足年轻人的审美，再加上来过之后拥挤给人造成的不舒服的体验，很多游人玩后除了一脸的失望，没有留下什么美好的体验

4，虽然申遗成功后鼓浪屿设置了限流政策，一天1万多客流，但并不能挽回太多。尤其是轮渡搬迁之后，上岛变得不如之前便利。没搬迁之前逛了中山路直接就可以乘上轮渡，现在的邮轮码头和传统的旅游线路并不能很好的衔接。下船处离核心景区又太远，花在无谓步行上的时间太长。比如内厝奥码头如果不乘电瓶车，步行至之前的市民码头，至少要一个小时，路上又没有很好的景致。

5，厦门新的景点不停的冒出，比如沙坡尾比如曾厝垵等等