sjkfhainc 发布于2024-10-12 03:30:30 厦门美食 67 次
440公里。根据查询百度地图得知,江西赣州到厦门全程440公里。自驾全程需5小时30分。具体路线如下:
1、首先驾车从江西赣州出发,进入厦蓉高速。
2、其次依次经过东肖高速、沈海高速。
3、最后从沈海高速驶入思海路、到达海虹路,即可到达厦门。
厦门市的火车站,现在有厦门北站和厦门站,两站相距31公里左右。其中厦门站距离鼓浪屿更近
其中普速列车4趟,全部停厦门北站;
动车8趟,其中5趟车停厦门北站,3趟车停厦门站。
如果条件允许,推荐乘坐下面3趟终点站是厦门站的动车:D6581次、D6583次、D6677次。
以上列车信息来自铁路微信公众号,截止到2021年4月16日。
根据顺丰***的信息,从厦门到赣州的快递时效为1-2天,具体时效还取决于快递的具体运营情况以及当地的天气等自然因素。如果是普通快递,一般需要3-4天左右才能到达。此外,顺丰还提供了定时送达、同城急送等服务,可根据具体需求选择。总的来说,顺丰是一家高效、可靠的快递公司,可以提供快速的送货服务。
赣州至上海、厦门的航线由东方航空江苏分公司EMB飞机承运,航班***为每周二、周五、周日。至上海的航班具体时间为12时30分赣州起飞,14时30分上海落地;15时上海起飞,17时赣州落地,航班号为MU2993/4。至厦门的航班具体时间为11时厦门起飞,12时赣州落地;17时30分赣州起飞,18时30分厦门落地,航班号为MU2995/6。 据了解,黄金机场的出发航班目前达到每周16班,通航城市为北京、上海、广州、厦门,其中赣州—北京票价为1540元,赣州—上海票价为810元,赣州—厦门票价为460元,赣州—广州票价为490元
首先要更正题主的错误,是厦长渝铁路,厦是厦门的简称,按照由北到南的铁路命名规则,一般叫渝长厦铁路,这条铁路涉及到萍乡境内的部分是长赣高铁,萍乡是长赣高铁进入江西省境内的第一座地级市,不过在萍乡境内的设站方案则是经历了一波三折,通过反复论证以及争取才最终确定下来。
最初按照铁路总公司对于高速铁路尽量保证线路顺直的原则,萍乡的设站方案是另设萍乡西站,并设置联络线连接沪昆高铁,这样的好处就是最大限度地满足长赣高铁高速运行,缩短高铁线路长度的最优方案,但是弊端同样明显,如果设置萍乡西站就不利于萍乡的城市发展,造成萍乡城市发展的无序化、分散化,这显然对于一座不足两百万人口的小城市而言,是不太好的方案。
因此无论是江西省***还是萍乡市***都极力争取长赣高铁并入现有的沪昆高铁萍乡北站,从而让沪昆高铁和长赣高铁在萍乡北站实现互联互通,可以最大限度地实现江西铁路网的组网功能,也更加有利于萍乡市集中***向北发展,对于萍乡来说既可以减少修建高铁站投入的资金,又可以保证原有的城市规划顺利推进。
最终在各方努力下萍乡争取到了长赣高铁并入萍乡北站的方案,这也为萍乡打造赣西高铁枢纽的目标增加了强劲的砝码,使得双高铁在萍乡发挥最大的社会和经济效益。
长赣高铁路线需要征求广大赣西北,赣西南革命老区县市的意见,统一路线,必竟修水,铜鼓,万载,遂川,井冈山,永新,宜丰,安福,莲花,芦溪,分宜,萍乡,宜春都是秋收起义发源地,湖南平江,浏阳,攸县,炎陵,通山,通城,崇阳,咸宁都是革命老区贫困县市,走哪里,都关系到革命老区经济命脉,武广高铁复线走湖南平江浏阳南下,武宜深高铁走江西修水井冈山南下连接赣厦,赣深高铁,未来还有赣广,赣汕高铁。长赣高铁走芦溪县城南下贯穿武功山直通永新县井冈山是最合理,符合赣西北县,武汉咸宁武咸城际铁路延伸南下芦溪县交驳对接,方便长珠三角,闽三角,揭潮汕等东南沿海观光客,前往井冈山,武功山,张家界(九宫山)旅游高铁沿线县市最近接待中心,萍乡和宜春两市共同协商武宜深(长赣)高铁芦溪县高铁站最值位置,方便两市人民乘客高铁北上南下,产业承接经济合作,完善公共交通,地铁建设,快速通道建设事宜,早日武宜深(长赣)高铁规划成形,早点动工,早让赣西人民乘坐家乡高铁旅行!
厦长渝铁路,就是从厦门经长沙到重庆的一条高速铁路通道,萍乡是从厦门往重庆方向的在江西境内的最后一个地市,也是重庆往厦门方向进入江西省内的第一个地市。整条铁路由龙厦铁路、赣瑞龙铁路、长赣高铁、常益长高铁、黔常铁路、渝黔高铁共同组成。
从以上途经的铁路构成可以看出,渝厦高铁通道并不是由全程时速350公里的铁路组成,比如龙厦铁路、赣瑞龙铁路、黔常铁路只是时速200公里的快速铁路,其余铁路就是时速350公里的高速铁路,这样就会导致未来运行在渝厦高铁上的动车组列车需要频繁在时速200公里和时速300公里之间切换,会拉长全程的运行时间。
萍乡境内目前已经通车了沪昆高铁,萍乡北站每天有一百多趟车次停靠,而渝长厦铁路途经萍乡境内的路段是长赣高铁,这条高铁线路对萍乡而言最大的收获有两点,一是最终争取到了和萍乡北站并站分场,这样就无须投入更多资金新建车站,只需在现有萍乡北站的沪昆高速场新建长赣高速场即可,方便同站换乘。而是长赣高铁还会在上栗县、芦溪县和莲花县分别新建高铁站,再加上原本就在上栗县境内的萍乡北站,未来上栗县将拥有两座高铁站,而芦溪和莲花将结束不通客运火车和高铁的历史。
渝长厦铁路对萍乡来说最大的作用是帮助萍乡在赣西三市中率先实现双高铁交汇,并且缩短了通往江西南部以及东南沿海地区的铁路里程,目前从萍乡到省内南部城市赣州需要绕行南昌再南下赣州,到福建需要绕行上饶再南下福建,渝长厦铁路长赣段建成后,从萍乡出发往赣州、龙岩、厦门、漳州、泉州、福州等地将更加方便,而且长赣高铁还将通过联络线在赣州西站连通赣深高铁,未来可以通过长赣高铁和赣深高铁南下惠州、东莞、深圳等地。
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