厦门定制公交在哪里，厦门定制公交在哪里预订

1. 定制公交的介绍？
2. 厦门D17路定制公交5月13日开始试运行, 你怎么看？
3. 厦门的交通环境如何？
4. 厦门这个城市有必要修地铁吗？

定制公交的介绍？

定制公交，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车。市民们可以通过专门的网站提出自己的需求，公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。

定制公交班车旨在倡导绿色出行，节能减排，具有社会公共服务的性质。

全国已有上海、淮安、北京、沈阳、天津、成都、济南、哈尔滨、福州、厦门、徐州等多个城市陆续开通了定制公交服务。

厦门D17路定制公交5月13日开始试运行, 你怎么看？

厦门D17路公交车是从禹洲大学城-软件园的定制公交，早上7:35分从始发站禹洲大学城出发，途经同集中路、同集南路、乐海路、集美大桥、环岛干道、会展路、吕岭路、前埔东路至软件园，停靠禹洲大学城、嘉庚体育馆、T4候机楼、墩上公交场站、钟宅村口、金林云玺、软件园东二门、软件园。

在厦门，有很多人都聚集在软件园上班，而厦门岛内的拥堵程度也是非常严峻的，尤其是上下班的高峰期，往往堵的你想哭。因此定制公交的开通可以极大的方便沿途工作人员的上下班，就是一票制15元个人觉得有点贵，按一天上下班来回两次，车费就是30元了。这对于打工者来说，就有贵了。

厦门的交通环境如何？

　　厦门不仅是一座高颜值的生态花园城市，在福建省内，厦门的交通环境也是非常好的，不管是道路、高速、BRT、机场、地铁，还是四桥一隧，都不断丰富着这座城市的交通方式，对于厦门的交通环境，整体上还是对得起这座城市在外的美誉。

　　城市发展越快，人口越多，相对的交通压力就越来越大，厦门的有些路段在上下班的时候确实会比较堵，毕竟人口摆在那，特别是高峰期进出岛的几处地方，比较容易拥堵。不过这种情况，每座城市的主要

　　中心城区在高峰期都会出现，下面就来介绍一下厦门的一些交通环境，比如公交、公路、隧道、机场等。

　　公交是一座城市最基本的交通方式，目前厦门共有公交线路377条，公交车辆4802辆，此外，厦门还开通社区公交、山区学生接送等一些特色公交线路，这些特殊定制的线路，也方便了市民出行。除了普通的这种公交，另外一个被大家熟知的就是厦门的BRT，这个被称为“全球最优秀的高架快速公交系统”，也是非常厉害，荣获多个全国第一的称号，目前厦门BRT共有6条线，准时、方便，就是高峰期真的很挤，有时挤上车，都需要使出浑身解数，不过BRT也是十分值得称赞的，因为他以约5%的公交车辆数，却承担了厦门全市13%的客运量， BRT极大缓解了厦门上下班高峰期的拥堵，真的是很赞的一种交通方式。

　　地铁，目前厦门只有1条线，即1号线，其他2、3、4号线都在规划建设中。厦门地铁1号线，是从镇海路到岩内，共设24站，最高票价7元，厦门地铁的颜值还是比较高的，沿途的风景也不错，最美的就属跨海的路段，美不胜收。

　　接着就来说说，厦门我最喜欢的一条路——环岛路。环岛路是真的美，它依海而建，全程31公里，路宽、绿化多，而且厦门也一直再对环岛路岸线进行整治、修复岸线沙滩，让交通与美景融为一体，在环岛路开车，海风徐徐， 仿佛就在画里行驶。除了环岛路，厦门的文曾路，也是一条***旅游观光的一条路，也是非常棒。除了这些公路，厦门还建了全国第一条高架自行车道，也是美翻了。步行道，厦门也有不少，交通也是相当便利的。

　　厦门翔安海底隧道，不仅是中国第一条海底隧道，也兼具着公路和城市道路的双重功能，这个隧道直接让进岛出岛的时间大大缩短，比原来的节省了82分钟以上，这个一头连着厦门本岛，一头连着翔安西滨，为厦门东部进出岛的便捷发挥着重要的作用，所以说这个隧道对于生活在岛内岛外的人，都十分重要。

　　关于动车的，厦门有3个动车站，分别是厦门站、厦门北站、高崎站，其中厦门站客流量最大，站点就在岛内，主要停靠动车和高铁。厦漳泉福等地的往来，现在做动车还是非常的方便的。

厦门这个城市有必要修地铁吗？

非常有必要，我认为厦门修地铁已经算很晚了，看看上下班高峰期，四桥一隧天天赌成什么样子了，海沧大桥下午4点多进岛就有点不那么顺畅。好在还有BRT，也是够呛的，人挤人，能上去算是***的。岛内外要均衡发展，交通也必须优先解决。也让更多人愿意去住岛外，这样也能缓解岛内生活压力。地铁一修，房价又要涨一涨了。

地铁是一个城市名片。一九五0年厦门就修建鹰厦铁路直通岛内(筑海堤)。当年是用人工把一块块大石头抛进大海中，集美和高崎中埔两头同时动工，最后合围海堤。改革开放以后，厦门经济特区修建四桥一隧洞进入岛内，才能减少交通压力，同时扩大厦门航空港和集装箱码头，吞吐量居前10名。介绍这些，就是说明厦门这个城市有必要修建地铁的重要性。厦门形成海陆空轻轨地铁公交一体化现代交通体系，大大提高城市压力，同时提高城市文明，宜居，蓝图。

小厦门地铁平均1.3公里一个站，***浪费。从镇海路地铁口高峰期开车到北站约50分钟，非高峰期开车只需30分钟，地铁稳稳56分钟。地铁的意义何在？可能我是小市民，高度不够。