厦门地铁三号线路怎么走,厦门地铁三号线路怎么走的

1. 厦门地铁3号线站点？
2. 厦门地铁3号线是用翔安隧道吗？
3. 厦门地铁一号线海景地铁是哪一段？

厦门地铁3号线站点？

行经站点:厦门火车站、湖滨东路站、体育中心站、人才中心站、湖里公园站、华荣路站、火炬园站、创业桥站、安兜站、湖里***站、双十中学站、五缘湾站、刘五店站、东界站、洪坑站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦边站、后村站、蔡厝站、大嶝北站、双沪站、空港经济区站、机场西路站、翔安机场站。(南延方案站点：上李新村、厦大附中、厦大白城、厦大南门)

厦门地铁3号线是用翔安隧道吗？

厦门地铁3号线不是使用翔安隧道，而是独立修建了一条长6500米左右的过海隧道。厦门地铁3号线过海段海域段区间长约4千米，存在多个风化槽、风化囊、基岩突起等地质现象，地质勘察整整用了一年半的时间才完成；整个施工过程中，施工人员累计带压进舱1100多次，海底换刀37把；创造“过海段洞内盾构机弃壳解体”的中国国内新纪录；刷新无洞室海底隧道内拆机的国内最快纪录；创新多个工艺工法，攻克孤石群、全断面砂层等复杂地层条件，实现行业多项技术零的突破。

答案：不是，厦门地铁3号线使用的隧道是厦门4条专有的轨道跨海通道(即1、2、3、5号地铁线跨海段)之一。

厦门地铁3号线是厦门城市中心向东放射的轨道交通骨干线，因其需要跨海连接陆上的厦门岛和翔安区，故需要修建一条6500米左右的过海隧道。这段6500米的工程中穿插着多个险情，是中国国内罕见的海底风化槽天险、没有可借鉴的施工法等，难点地质复杂多变工法设计难，破解首创中国国内“矿山+盾构”组合工法。

厦门地铁3号线跨海隧道工程区间全长 6.51km，其中穿越海域长度约 3.64km。存在多个风化槽、风化囊、基岩突起等地质现象，地质勘察整整用了一年才完成。2016年8月，厦门地铁3号线全线开工 ，2019年底全线26座车站主体施工全部完成，2021年6月正式开通运营。

厦门地铁一号线海景地铁是哪一段？

厦门地铁1号线：集美学村站↔高崎站为“海景地铁”路段

　　目前，厦门共有三条跨海地铁，地铁1号线***用高架桥方式过海，地铁2号线、3号线（五缘湾站至刘五店站区间）过海段均是海底隧道